Taraba logo
Taraba logo Zadzwoń do nas: +48 691 288 669
  • Strona główna
  • Cennik
  • Aktualności
  • O nas
  • Chiptuning
  • Hamownia
  • DPF/FAP
  • Regulamin
Projekty
  • ALFA ROMEO
  • AUDI
  • BMW
  • CHEVROLET
  • CHRYSLER
  • CITROEN
  • DS
  • FIAT
  • FORD
  • HONDA
  • HYUNDAI
  • INFINITI
  • IVECO
  • JAGUAR
  • JEEP
  • KIA
  • LAND ROVER
  • LEXUS
  • MAN
  • MAZDA
  • MERCEDES
  • MINI
  • MITSUBISHI
  • NEW HOLLAND
  • NISSAN
  • OPEL
  • PEUGEOT
  • PORSCHE
  • RENAULT
  • SAAB
  • SEAT
  • SKODA
  • SUZUKI
  • TOYOTA
  • VOLKSWAGEN
  • VOLVO
Zadzwoń do nas: +48 691 288 669

Aktualności

Nowa wersja oprogramowania Flex 8.3.0.0 – BMW Bosch MG1CS049 oraz Isuzu Bosch MD1CS089 No RFT

06 lipca 2026

Nowa wersja oprogramowania Flex 8.3.0.0 – BMW Bosch MG1CS049 oraz Isuzu Bosch MD1CS089 No RFT

Dzięki nowej wersji oprogramowania MagicMotorsport Flex 8.3.0.0 w naszym serwisie możemy pracować bezpośrednio nad sterownikami silnika BMW Bosch MG1CS049 z procesorem TC298 oraz Isuzu Bosch MD1CS089 z procesorem TC299. Wykorzystując procedurę Boot Glitch oraz późniejsze programowanie w trybie Bench, odblokowujemy oraz wykonujemy odczyt i zapis sterowników ECU w pełni niezależnie na miejscu – bez konieczności wysyłki i bez zewnętrznych usług RFT.

⚙️ Co to oznacza dla Ciebie?

➤ Praca bez wysyłki i bez usług RFT – całą procedurę wykonujemy samodzielnie u nas w warsztacie.

➤ Tryb pracy Boot Glitch – Bench – bezpieczne odblokowanie Boot Unlock i praca na stole.

➤ Szybki czas operacji – połączenie i odblokowanie od 10 sekund do 25 minut, odczyt ok. 2:30 min, zapis ok. 2 min.

➤ Pełny zakres pamięci – odczyt, zapis i Checksum pamięci Internal Flash, odczyt/zapis Internal EEPROM oraz tworzenie Full Backup.

♻️ Jak to wygląda u nas?

➤ Krok 1: Wstępna diagnostyka komputerowa pojazdu.

➤ Krok 2: Demontaż sterownika i podłączenie na stole (tryb Bench).

➤ Krok 3: Wykonanie procedury Boot Glitch (Boot Unlock).

➤ Krok 4: Wykonanie pełnej kopii zapasowej (Full Backup), odczyt/zapis Flash i EEPROM oraz automatyczna korekcja Checksum.

➤ Krok 5: Montaż sterownika w aucie i diagnostyka końcowa.

⚙️ W jakich autach/sterownikach to działa?

➤ BMW: Seria M2 (G87) 3.0 Twin-Turbo, Seria M4 (G82) 3.0 Twin-Turbo

➤ Isuzu: D-Max (III) 1.9 Turbo

➤ MG: Gloster (I) 2.0 TDI

➤ Sterowniki: Bosch MG1CS049 (TC298) oraz Bosch MD1CS089 (TC299)

Jeśli nie widzisz swojego auta na liście – zapytaj nas.

⚙️ Co możemy dla Ciebie zrobić?

➤ Bezpieczny odczyt i zapis sterownika ECU na miejscu.

➤ Modyfikację oprogramowania i podniesienie mocy (chiptuning).

➤ Wykonanie pełnej kopii zapasowej (Full Backup).

➤ Diagnostykę komputerową przed i po zabiegu.

❗ Nowe możliwości programowania sterowników Bosch MG1CS049 oraz MD1CS089 bez RFT są już w pełni dostępne u nas w serwisie!

☕ Jeśli doceniasz takie techniczne wpisy i konkretne informacje – możesz postawić nam wirtualną kawę. Dzięki temu publikujemy więcej praktycznych artykułów opartych na realnych realizacjach.

https://buycoffee.to/tarabapl/

Disclaimer: Nazwy producentów, modeli, systemów i sterowników użyte są wyłącznie w celach identyfikacyjnych i informacyjnych. Znaki towarowe należą do ich właścicieli. Treści mają charakter informacyjny i nie stanowią porady ani oferty handlowej.

powrót

Michał Taraba

Trzcinica 17,
38-207 Przysieki

Poniedziałek - Piątek
10:00 - 16:00

tel.: +48 691 288 669

email: info@taraba.pl

Mapa dojazdu

Wszelkie prawa zastrzeżone. Taraba © 2018 r.

Realizacja: Indemi logo

Ta strona korzysta z cookies aby zapewnić świadczenie usług na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę na ich użycie.