Taraba logo
Taraba logo Zadzwoń do nas: +48 691 288 669
  • Strona główna
  • Cennik
  • Aktualności
  • O nas
  • Chiptuning
  • Hamownia
  • DPF/FAP
  • Regulamin
Projekty
  • ALFA ROMEO
  • AUDI
  • BMW
  • CHEVROLET
  • CHRYSLER
  • CITROEN
  • DS
  • FIAT
  • FORD
  • HONDA
  • HYUNDAI
  • INFINITI
  • IVECO
  • JAGUAR
  • JEEP
  • KIA
  • LAND ROVER
  • LEXUS
  • MAN
  • MAZDA
  • MERCEDES
  • MINI
  • MITSUBISHI
  • NEW HOLLAND
  • NISSAN
  • OPEL
  • PEUGEOT
  • PORSCHE
  • RENAULT
  • SAAB
  • SEAT
  • SKODA
  • SUZUKI
  • TOYOTA
  • VOLKSWAGEN
  • VOLVO
Zadzwoń do nas: +48 691 288 669

Aktualności

Disclaimer: Treści na tej stronie mają wyłącznie charakter informacyjny. Nie zawierają linków afiliacyjnych, nie stanowią porady zawodowej ani oferty handlowej. Korzystanie z nich odbywa się na własne ryzyko. Nazwy używane są wyłącznie w celach identyfikacyjnych. Dobrowolne wsparcie (np. postawienie „wirtualnej kawy”) nie zmienia charakteru materiału ani nie stanowi zakupu usługi.

14 maja 2025

Ciśnienie oleju w ECU VAG – jak je zmodyfikować w sterownikach EDC17, MD1, MG1?

Ciśnienie oleju w ECU VAG – jak je zmodyfikować w sterownikach EDC17, MD1, MG1? Nowoczesne silniki VAG sterowane przez jednostki…Czytaj dalej

10 maja 2025

Modyfikacja oprogramowania skrzyń AL551 i AL552 – maksymalna efektywność i precyzja

AL551 / AL552 – co potrafią skrzynie Tiptronic ZF w Audi i jak można je ulepszyć? Skrzynie AL551 i AL552…Czytaj dalej

10 maja 2025

Modyfikacja oprogramowania skrzyń DSG DQ i DL w pojazdach VAG – precyzja i dynamika

DSG DQ i DL – potencjał dwusprzęgłowych skrzyń VAG i co można poprawić Skrzynie biegów DSG (Direct Shift Gearbox) to…Czytaj dalej

10 maja 2025

Modyfikacja programowa skrzyń ZF 8HP w BMW – więcej niż tylko komfort

ZF 8HP – co naprawdę potrafi ta skrzynia i jak można ją ulepszyć programowo? Skrzynia automatyczna ZF 8HP to obecnie…Czytaj dalej

22 kwietnia 2025

Możliwość programowania ECU Bosch MG1CS031 w silnikach 2.0 TFSI

Do niedawna sterowniki Bosch MG1CS031, montowane w autach z silnikiem 2.0 TFSI grupy VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) produkowanych od…Czytaj dalej

05 lutego 2025

Nowość dla VAG 3.0L TDI – Bezpieczne odblokowanie ECU przez OBD!

Nowe rozwiązania dla sterowników Bosch MD1CS014 produkowanych od lipca 2020rCzytaj dalej

10 września 2024

SID321, EMS314x, EMS316x w trybie OBD i Bench

Już dostępne do odczytu i modyfikacji sterowniki Continental/Vitesco SID321, EMS3140, EMS3141, EMS3160, EMS3161.Czytaj dalej

01 czerwca 2024

Chiptuning, fileservice - serwis plików

Jeśli trafiłeś na tą stronę prawdopodobnie poszukujesz pliku oryginalnego, metody dla programowego wyłączenia DPF, EGR, SCR, lub sprawdzonego tuningu programowego... zapraszamy do zapoznania się z naszą bazą plików, która powiększa się każdego dnia....Czytaj dalej

24 listopada 2022

Fiat Ducato 2.3 MJD EURO 6 Marelli MJ9DF

Programowe rozwiązania dla DPF, EGR, SCR/ADBLUE OFFCzytaj dalej

23 listopada 2022

Samochody Ford na sterowniku Bosch EDC17C70 2020

Ford 1.5 TDCI 2020r EDC17C70 Posiadamy własne przetestowane programowe rozwiązanie dla tych sterowników na pozbycie się problemów z systemem DPF/EGR. Brak komunikatów na desce, brak trybów awaryjnych, nie przybywa paliwa w oleju, nie rośnie ilość sadzy w pętli otwartej/zamkniętej. Oczywiście jak zawsze rozwiązania programowe przeznaczone do celów rajdowych. Zapraszamy do kontaktu.Czytaj dalej

22 listopada 2022

Samochody grupy PSA na sterowniku Bosch MD1CS003

Programowe rozwiązania dla sterowników MD1CS003Czytaj dalej

11 marca 2022

Flex zaktualizowany do 6.8.0.0

Abarth 595, Abarth 695 Biposto, Fiat 500XCzytaj dalej

  • <
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • >
  • Ostatnia

Michał Taraba

Trzcinica 17,
38-207 Przysieki

Poniedziałek - Piątek
10:00 - 16:00

tel.: +48 691 288 669

email: info@taraba.pl

Mapa dojazdu

Wszelkie prawa zastrzeżone. Taraba © 2018 r.

Realizacja: Indemi logo

Ta strona korzysta z cookies aby zapewnić świadczenie usług na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę na ich użycie.